Babiš vrací úder: Nafta za 50 Kč a kontroléři s kalkulačkou!
Vládní kabinet premiéra Andreje Babiše po týdnech intenzivního váhání a strategických porad přistoupil k zásadnímu opatření na ochranu českých motoristů před inflační spirálou. V reakci na situaci, kdy cena nafty na čerpacích stanicích pokořila hranici 50 korun za litr, rozhodla vláda s platností od října o opětovném zavedení cenových stropů pro pohonné hmoty. Krok doprovází snížení spotřební daně u nafty o necelé dvě koruny a plánované uvalení mimořádné sektorové daně na rafinerie.
Podle oficiálního vyjádření představitelů ministerstva financí jde o promyšlený krok, jehož cílem je vrátit do cenotvorby paliv prvky sociální spravedlnosti a klidu na práci. Mechanismus regulace má fungovat na bázi přímočaré logiky: pokud cena paliva na stojanu dosáhne zákonem stanoveného stropu, čerpací stanice má povinnost zamezit dalšímu otáčení číselníku, a to i za použití fyzického blokování digitálních displejů. Na dodržování maximálních cen mají přímo u čerpacích stanic dohlížet speciální inspekční hlídky vybavené přenosnými kalkulačkami a formuláři pro zápis okamžité spokojenosti řidičů.
Klíčovým pilířem nového balíčku je uvalení sektorové daně na rafinerie, které podle vládních analytiků vykazují nepřiměřené zisky pramenící z globálního vývoje na trhu s ropou. Výnos z této daně má stát využít k přímému financování celostátního programu, v jehož rámci obdrží každý majitel dieselového automobilu slevový poukaz a děkovný list za trpělivost. Zástupci rafinerií v reakci na záměr uvedli, že v rámci úsporných opatření zváží přimíchávání čistého optimismu do palivových směsí, což by mohlo fyzickou spotřebu ropy snížit až o pětinu.
Dramatický vývoj na trhu s palivy zároveň rozpoutal odbornou debatu uvnitř koalice, kde se do role nekompromisního strážce státní pokladny pasovali Motoristé. Předseda sněmovního rozpočtového výboru Vladimír Pikora prohlásil, že jeho strana je připravena „bojovat o každou korunu“ a prosadit plošné škrty v rozpočtu ve výši až 20 miliard korun. Jako jedno z prvních úsporných opatření Pikora navrhl zrušení červené barvy na semaforech, čímž by se podle propočtů zamezilo zbytečnému běhu motorů naprázdno a ušetřily miliony litrů paliva ročně.
Odborná veřejnost nová vládní opatření hodnotí s opatrným očekáváním. Zatímco ekonomičtí analytici varují před možným vznikem černého trhu s naftou přelévanou do plastových lahví od minerálek, běžní řidiči neskrývají úlevu. Většina z nich se shoduje, že stanovení cenového stropu je jednoznačným důkazem, že stát má ekonomickou situaci pevně pod kontrolou a že jakékoliv případné další zdražení bude od října považováno pouze za technickou chybu na straně dodavatelů.
Podle oficiálního vyjádření představitelů ministerstva financí jde o promyšlený krok, jehož cílem je vrátit do cenotvorby paliv prvky sociální spravedlnosti a klidu na práci. Mechanismus regulace má fungovat na bázi přímočaré logiky: pokud cena paliva na stojanu dosáhne zákonem stanoveného stropu, čerpací stanice má povinnost zamezit dalšímu otáčení číselníku, a to i za použití fyzického blokování digitálních displejů. Na dodržování maximálních cen mají přímo u čerpacích stanic dohlížet speciální inspekční hlídky vybavené přenosnými kalkulačkami a formuláři pro zápis okamžité spokojenosti řidičů.
Klíčovým pilířem nového balíčku je uvalení sektorové daně na rafinerie, které podle vládních analytiků vykazují nepřiměřené zisky pramenící z globálního vývoje na trhu s ropou. Výnos z této daně má stát využít k přímému financování celostátního programu, v jehož rámci obdrží každý majitel dieselového automobilu slevový poukaz a děkovný list za trpělivost. Zástupci rafinerií v reakci na záměr uvedli, že v rámci úsporných opatření zváží přimíchávání čistého optimismu do palivových směsí, což by mohlo fyzickou spotřebu ropy snížit až o pětinu.
Dramatický vývoj na trhu s palivy zároveň rozpoutal odbornou debatu uvnitř koalice, kde se do role nekompromisního strážce státní pokladny pasovali Motoristé. Předseda sněmovního rozpočtového výboru Vladimír Pikora prohlásil, že jeho strana je připravena „bojovat o každou korunu“ a prosadit plošné škrty v rozpočtu ve výši až 20 miliard korun. Jako jedno z prvních úsporných opatření Pikora navrhl zrušení červené barvy na semaforech, čímž by se podle propočtů zamezilo zbytečnému běhu motorů naprázdno a ušetřily miliony litrů paliva ročně.
Odborná veřejnost nová vládní opatření hodnotí s opatrným očekáváním. Zatímco ekonomičtí analytici varují před možným vznikem černého trhu s naftou přelévanou do plastových lahví od minerálek, běžní řidiči neskrývají úlevu. Většina z nich se shoduje, že stanovení cenového stropu je jednoznačným důkazem, že stát má ekonomickou situaci pevně pod kontrolou a že jakékoliv případné další zdražení bude od října považováno pouze za technickou chybu na straně dodavatelů.
